世界各国进行火星探测的进程 (2)

启动了发动机，脱离了可能与火星相撞的危险轨道，开始在环火星轨道上正常运行。 2004年1月3日 “勇气”号火星车 美国 于太平洋时间３日２０时３５分（北京时间４日１２时３５分）左右，在火星表面成功着陆，并于２０时５２分向地球发回第一个信息。美国宇航局宣布这一登陆计划取得成功。在“勇气”号成功着陆几个小时后，该探测器从着陆区附近传回１０多张高清晰度图片，为探测工作取得了良好开端。 2004年1月14日 　 美国 总统布什在华盛顿提出，争取最早在２０１５年让美国宇航员重返月球的目标，并建议将月球作为未来载人火星探索的“跳板”。 2004年1月15日 “勇气”号火星车 美国 成功驶下逗留了１２天的登陆舱，首次开上火星表面，并在火星上行驶了约１米，拍摄了多张照片，准备开始漫游。 1004年1月22日 “勇气”号火星车 美国 美国宇航局的科学家说，已连续３０小时与地面失去联络。对于这一非常严重的异常情况，科学家们正在昼夜不停地寻找对策。 2004年1月23日 “勇气”号火星车 美国 美国宇航局重新与出现故障的“勇气”号火星车建立了联系，收到了“勇气”号传回的两组数据。 2004年1月23日 “火星快车”探测器 欧洲航天局 宣布，发现火星南极存在冰冻水，这些冰冻水部分裸露在火星表面，没有被由二氧化碳凝固形成的干冰全部覆盖。这是人类首次直接在火星表面发现水。 2004年1月24日 “机遇”号火星车 美国 成功降落在预定着陆地点——火星“梅里迪亚尼平原”。