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名古屋空难,飞行员操作失误机毁人亡(死亡264人)(2)

来源:www.zhongliu365.com时间:2017-05-16奇闻指数:编辑:默手机版

而因驾驶员一直不知飞机设定在“重飞”的自动操作状态下,驾驶员努力用手动操作,想要将机首压低,而因电脑在‘重飞’爬升自动操作状态,电脑将机尾的水平安定面设定到机首上升的状态“纠正”驾驶员“错”的压低机首的手动操作,结果在电脑与驾驶员操作机首角度的争斗中,飞机向上冲的攻角过大而失去平衡,最后失速坠毁。”

名古屋空难事故处理

1996年,日本爱知县警方将正副驾驶及四名华航管理干部,以业务过失导致死伤的罪嫌移送法办。1999年,名古屋地检署以送办的班机正副驾驶已经身故,因此判决不起诉处分,另四名华航干部也因罪证不足,获判不起诉。

事故发生后,其中87位罹难者的家属236人组成“统一原告团”,向名古屋地方法院控告华航与法国空中客车飞机公司,要求赔偿196亿日元。

在经过将近十年的缠讼后,名古屋地方法院于2003年12月26日作出一审判决,认定华航具有重大过失,必须赔偿原告50亿2641万日元的损失,但同案对空中客车公司的部分遭到驳回。之后空中客车公司发出维修指令,修改A300系列的电脑程序以防止驾驶员与电脑互抢操控权而冲突。空难之后CI140/141班号被改为CI150/151。

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